NOTA :

Aunque la modificación que se explica a continuación la han realizado varios propietarios de Ford Probe y Mazda 6 y se adjuntan los enlaces originales, el autor de esta web no se hace responsable de los problemas que puedan surgir durante el proceso de montaje. Se recomienda informarse bien antes de realizar la modificación.

Uno de los aspectos mejorables del Ford Probe 24v es su capacidad de frenada, que no está a la altura de las prestaciónes generales del coche, como se puede comprobar en el cuadro siguiente, donde se compara con vehiculos de similar categoria y prestaciones contemporaneos al Ford Probe 24v.

Para solucionar este déficit, podemos encontrar en el mercado varios kits de discos con o sin pinzas, que hacen que la potencia de frenada y la resistencia al "fadding" mejoren considerablemente. El inconveniente de estos kits se encuentra en el precio, y los recambios, como pueden ser las pastillas, al ser kits especificos.

Una solución, intermedia en cuanto a rendimiento, entre los kits específicos de frenos y los frenos originales, es la colocación de las pinzas (juntamente con su suporte) y discos de freno delanteros del Mazda 6.
Instalar los frenos delanteros del Mazda 6 al Ford Probe 24v no precisa de ninguna adaptación previa, únicamente es necesario desmontar los discos, las pinzas, y el soporte de las pinzas originales e instalar los discos, pinzas y soportes de pinzas del Mazda 6.

Se adaptan las pinzas, soportes, y discos del modelo Mazda 6 de los años 2002 - 2005 y del 2005 - Actual. (para el modelo Mazdaspeed son necesarias llantas de 17").

Por ejemplo (extraido de Oscaro): Mazda 6 Berlina (GG1) 2.0 i 141 cv (02/02 - 02/05)